2021年9月4日星期六
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贵南高铁广西段逾15公里高风险隧道贯通



在贵南高铁广西都安隧道,中铁十一局工人在做贯通前最后一次爆破准备工作(9月1日摄)。9月2日,由中铁十一局承建的贵(阳)南(宁)高铁都安隧道顺利贯通。都安隧道全长15.2公里,施工风险高,难度大。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,正线全长481公里,设计时速350公里,全线预计2023年底开通运营,届时南宁与贵阳间通行时间将缩短至2个多小时。

新华社记者 周华 摄

在贵南高铁广西都安隧道,中铁十一局工人在做贯通前最后一次爆破准备工作(9月1日摄)。

9月2日,由中铁十一局承建的贵(阳)南(宁)高铁都安隧道顺利贯通。都安隧道全长15.2公里,施工风险高,难度大。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,正线全长481公里,设计时速350公里,全线预计2023年底开通运营,届时南宁与贵阳间通行时间将缩短至2个多小时。

新华社记者 陆波岸 摄

9月2日,在贵南高铁广西都安隧道,中铁十一局施工人员在庆祝隧道贯通。

9月2日,由中铁十一局承建的贵(阳)南(宁)高铁都安隧道顺利贯通。都安隧道全长15.2公里,施工风险高,难度大。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,正线全长481公里,设计时速350公里,全线预计2023年底开通运营,届时南宁与贵阳间通行时间将缩短至2个多小时。

新华社记者 陆波岸 摄

 
 

【信息来源:本站 2021-09-03 】
    
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